走进稻城亚丁（六）
2016-06-25 11:54:40| 分类：
游踪行纪
| 标签：
|举报
|字号大中小 订阅
（六）由川入滇：经乡城-德荣到德钦朝觐了亚丁三神山，已经实现了我们此行的主要目的，接下来的行程主要是扩大战果，少走回头路，穿过香格里拉的核心区，步入三江并流区域，沿滇藏线，进入西藏境内。从亚丁到云南，有三条线路，其中两条到香格里拉市（中甸），选择走乡城-德荣到德钦的线路，主要是因为路况，这是条相对路况最好的路。加之，我们的目标是北上，同行的伙伴中有四人都去过了中甸。到乡城去原本要返回经稻城走，现在木拉乡到乡城新修了一条路，可省去近百公里的路程。研究好线路，早8:00，我们开始新的旅程。
出行的第六天，天气格外好。昨日的一场雪，天空瓦蓝如洗，空气通透纯净，白云飘飘，这才是藏区天空的常态。同伴们不仅感叹：如果是在这样的天象下，见到亚丁三神山，那该是另一番景象。不过，能见到神山我们已经很知足。如果我们看不到神山，我们定会住在亚丁，等着她们的接见。我们见了，看到了素面朝天，不施粉黛的神山，那才是她们的真容，神山不需要天象装扮，不需要色彩点缀，只要能见，灵魂就会震颤。
柔和的阳光洒满大地，来时没有入眼的路边景象，也让我们多次停车四顾。刚出日瓦不久，路边的一处田园风光吸引了我们的眼球。较为开阔的河谷，绿油油的青稞生机勃勃，背靠大山，典雅的藏房散布，柔美、宁静、和谐。东南遥望，神山的守护神牛郎颔首向我们告别。
木拉乡到乡城的路刚刚修好，尚未正式开通，路口没有路标，极个别的路段还在整修，很少有车辆通行。正因这条路的修建，我们当晚才能赶到德钦。海拔在不知不觉中抬升，刚驶进这条路时，路边的山头被雪覆盖，走着走着，整个山原白茫茫一片。翻过一处不知名的垭口，背风坡的景象荒芜凄凉，没有树木，甚至连草都不好好生长。下了山就进入了乡城地界，海拔降低不少，村庄能偶见些树木和绿色，山头几乎都是光秃秃一片，类似我国西部的荒漠。
途径乡城，不能不说乡城三绝：疯装、白藏房、桑披岭寺。没有去桑披岭寺，也没有见到节日的盛装，却看够了沿途的白藏房。藏民居，我见识过不少，这种下宽上窄白色的，以前还真没有见过。我们在青德乡和刚出县城不久的路边，两次专门停车观赏。沿途所见的白藏房，形制统一，洁白如新，散布于路边、山畔、田园，像别墅，又似城堡，不愧为乡城一道靓丽的风景线。途经路过会让你的眼睛为之一亮。
白藏房多为土坯墙壁，外墙的白色是用当地特有的阿嘎土拌水搅成白色土浆，盛于茶壶等器具里，一点一点浇出来的。乡城的白藏房在外观形状上也与其他藏房明显不同。它外墙内斜，内墙垂直，像落地的楔子，整个形状似梯形。据说，这种藏房的形状起源于古吐蕃地域的方形，它还具有明显的抗震功能。白色外墙不仅使房屋美观整洁，更重要它有防雨防渗杀菌作用。白色也是藏民崇敬的颜色，他们每年都会选择吉日浇注房屋，当地人讲：浇注一次就相当于点一千盏酥油灯，诵一千道平安经，他们深信这洁白如哈达的白色能给他们带来幸福和吉祥。藏民的信仰已融进他们生活的点点滴滴，成为他们的基本生活方式。
乡城到德荣，德荣到云南奔子栏之间的道路为县道，路面窄狭，还有些破碎，但不影响通行。出乡城不久，便开始盘旋翻越马鞍山，盘山的过程中，远远望到南面矗立几座雪峰，那应是巴姆神山。可能是一路遇见的雪峰太多，面对面朝觐亚丁三神山的场景仍历历在目，12:00通过海拔4150米马鞍山垭口时，竟无人要求停车。
过了马鞍山垭口，还翻越了元根山、达茨巫山，这两座山的垭口都不超过4000米，通过时没留多深印象，一路也无多少景致。总体感觉仍不是翻山越岭，就是沿河谷穿行。2:00在白坝村的定曲河边略事休整。之后，几乎一直沿定曲河行驶。3:20赶到德荣吃饭。
德荣县城实在很小，夹在两山间狭小的河谷中，河谷空地两排房屋都建不下，一些房屋就建在陡峭的山坡上，德荣在藏语里为“峡谷之地”，的确名符其实。德荣人口也很少，全县只有2.3万人，县城也就2-3千人。区位偏僻，距离康定434公里，成都792公里，但它处于大香格里拉环线的节点上，由德荣到德钦北上可进藏，南下可到中甸和丽江。德荣属金沙江干热河谷区，光照充足，当地正在打造“西部太阳谷”旅游品牌。
出城口，有一加油站，几乎是悬空建在河道里，当我们前去加油时，正赶上交接班，工人可能过惯了慢生活，让我们等了好长时间。这期间，遇到一公路管理部门的车，就赶紧询问前方的路况。答复：有路段在修路。我们也不再着急，耐心地等待加油师傅吃饭，结算。王同志开始说话：我还没有见过恁小的县城，还没有有些村大。大家调侃：王，让你来这里当书记，干不？王坚定地回答：不来。德荣也是我所见过的各种条件最差的县城。这里除了光照资源丰富外，几无优势，县境林木稀少，到处是荒漠半荒漠化，在这样恶劣的自然条件下，完成脱贫攻坚任务，何其难也。
离开德荣，继续沿定曲河前行。5:30在瓦卡遇修路，交通管制，受堵了一个小时。百无聊赖，就在路边拍拍野花和堵车的场景。我最担心，天黑前，到不了奔子栏，那里有著名的金沙江第一弯。通行后，道路变宽，但成了碎石子路面，走过冕宁雅砻江那段烂路，这路还算不错。沿定曲一直行到金沙江畔，江河汇聚，一清一浊，泾渭分明。由水流的清浊判断，金沙江河谷的植被还不及德荣定曲河沿岸。我曾到过丽江的虎跳峡、石鼓镇，见周边植被丰茂，江水浑浊不堪，百思不得其解。此次行程，从乡城到德荣一路上多处有干热河谷地貌。在金沙江河谷，随后到的澜沧江河谷，这样的地貌更是随处可见。
沿金沙江前行，左岸是四川，右岸为云南，四川一面的山体相对舒缓，云南一面则笔直陡立，落差极大。两岸几乎都寸草不生。越过金沙湾大桥，7：40进入云南德钦的奔子栏镇。我们也走上了滇藏线G214。路况极好，天色尚早，没有停留，急切地赶往第一湾的观景台。
第一湾观景台距离奔子栏镇还有十几公里的路程，一路盘高。我们到时已晚8：10，光线尚可，感谢老天眷顾，一天来的奔波，让我们在天黑前，终于赶到。然这天赐的自然资源，却被某家公司包装为“藏彝文化走廊”，在最佳观赏位置修个亭子，圈起来收费，一并收费的还有梅里雪山，每位180元。与管理人员交涉无果，只能在路边望湾兴叹。虽不能俯瞰第一湾的全貌，但也可清晰地辨出我们的来路。我们正是从日锥峰下沿马蹄状的河谷，一路环绕盘旋而来。这个湾当地人把它称为月亮湾，并没有我想象中的大气磅礴，如看河曲景观，推荐晋陕大峡谷中的乾坤湾、永和湾。
原本想在奔子栏镇住宿，看看第一湾再返回镇里，因它圈景收费，我们决议继续前行，夜宿德钦。于是乎我们在深山峡谷区里走了段夜路。这段路据开车的梁和副驾位上的王后来讲，那是惊心动魄。天很快就暗了下来，路虽好，但弯道多，坡度大，右侧就是深沟巨壑，下行的货车还多。王注意力高度集中，眼睛死死盯住前方，不断给梁提醒路况来车。尤其和呼啸而下的货车会车时，我们在外侧，王说：看着外边的悬崖，他吓得连话儿都不敢讲。路途中，一处隧道正在修建，没有开通，车辆需绕行，黑夜里一时间我们找不到路。在关键的路段，车内鸦雀无声，我想大家都在默默祈祷。虽天色暗淡，车窗外的雪峰仍不断闪过。夜行，我们错过了白茫雪山。
夜10:00我们赶到灯火阑珊的德钦。这天我们行驶了近500公里，由川入滇。
评论这张
转发至微博
转发至微博
关闭
玩LOFTER，免费冲印20张照片，人人有奖！
我要抢>
<#--最新日志，群博日志-->
<#--推荐日志-->
<#--引用记录-->
<#--博主推荐-->
<#--随机阅读-->
<#--首页推荐-->
<#--历史上的今天-->
<#--被推荐日志-->
<#--上一篇，下一篇-->
<#-- 热度 -->
<#-- 网易新闻广告 -->
<#--右边模块结构-->
<#--评论模块结构-->
<#--引用模块结构-->
<#--博主发起的投票-->
评论